A impregnação a vácuo de motores elétricos tem por objetivo preencher os espaços vazios entre os fios de estatores ou rotores bobinados.
Para isso utilizamos verniz como material impregnante, que é um material líquido para facilitar a penetração entre os fios.
Esta técnica de impregnação normalmente é utilizada em motores de alta voltagem, geradores, transformadores de tipo seco.
Empresas confiáveis tem impregnação a vácuo como processo padrão para todos os motores, garantindo ao cliente uma maior durabilidade dos motores.
Os principais objetivos com o processo de impregnação à vácuo sendo aplicado em todos os motores elétricos são:
• Diminuir o número de motores que apresentam falhas em campo decorrentes de uma impregnação inadequada;
• Aumentar a eficiência de troca térmica, melhorando a condução de calor do centro da bobina para o pacote/carcaça;
• Aumentar a resistência do estator ao intemperismo como umidade, poeira, micro-organismos, etc.;
• Aumentar a isolação elétrica do bobinado (entre bobinas de diferentes potenciais e entre as bobinas e a carcaça).
O processo de Impregnação à Vácuo dos Motores Elétricos consiste em:
O motor é colocado em um tanque (autoclave).
O tanque é inundado com material impregnante até cobrir totalmente a peça e, em seguida, é mantido sob vácuo para eliminar todo o ar e umidade do bobinado.
A peça é retirada, drenada e levada para uma estufa onde ocorrerá a cura do verniz.
Vantagens da Impregnação à Vácuo dos Motores Elétricos:
• Evaporar facilmente a umidade e o ar;
• Criar um bom desempenho de isolamento;
• Reduzir a influência da umidade, criando uma boa resistência;
• Criar uma propriedade dielétrica elevada;
• Alta eficiência com boa qualidade.
• Garantir às bobinas maior grau de resistência mecânica.
Assim, após a cura tem-se um conjunto único mecanicamente resistente, resistente a variações de tensão, temperatura e humidade.
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